VW Jetta C – Bj. 1981 – Es werde ein H! – Teil 3
Einige Zeit ist vergangen, viel hat sich leider nicht geändert, aber ein paar Neuerungen kann ich berichten.
Wie im Bild nebenan zu sehen, hat mein alter Verstärker und mein Elko Einzug in das Auto gefunden. Diesmal dient der Verstärker dabei nur als Monoblock für die Bassbox die noch kommen wird (ebenfalls schon 15 Jahre alt). Heck- und Frontlautsprecher werden über das überaus kräftige Radio versorgt, der Bass braucht dagegen etwas Unterstützung, da das Stufenheck mit der fest verschweißten Rückwand nur wenig Schall hindurch lässt.
VW Jetta C – Bj. 1981 – Es werde ein H! – Teil 2
So, ein kleines Update meinerseits.
Der Innenraum macht Fortschritte. Nachdem die neue Elektrik, die Kabel der HiFi-Anlage und eine neue Dämmung fertiggestellt worden sind, kam vor ein paar Tagen der Teppich wieder rein.
Nach 4 Wochen ohne jegliche Dämmung ein Hörgenuss der besonderen Art, ich sage nur S-Klasse!
Nach dem Teppich kamen die Verkleidungen unter dem Armaturenbrett wieder ran, danach die Türverkleidungen nebst neuen Boxen (von Hifonics). Diese sind nicht nur wie die alten einfach in die Verkleidung verschraubt, sondern haben als Versteifung nen MDF-Ring hinter. Neue Folie als Dampfsperre ist natürlich auch installiert.
VW Jetta C – Bj. 1981 – Es werde ein H!
So, schon vor längerer Zeit angekündigt, jährte sich dieses Jahr im August der "Geburtstag" meines geliebten Heiligen Blechles. Seit Jahren aus dem Verkehr gezogen, dank Umweltzonen in meinen präferierten Städten, sollte und soll der kleine, in einer trockenen Garage gereift, noch dieses Jahr als Oldtimer reüssieren.
Natürlich spalten sich hier die Geister, sind für viele doch Oldtimer meist Autos aus den 60ern oder noch weit davor. Aber Schönheit liegt zum Glück im Auge des Betrachters, und wer kann hier schon widerstehen?
Da ist es!
Das Projekt: VW Jetta Baujahr 1981 – Teil 1
In den nächsten zwei Jahren will ich meinen VW Jetta I restaurieren. Innerhalb des Berliner S-Bahn-Ringes gilt derzeit noch eine Umweltzone, Oldtimer sind von dieser Verordnung ausgenommen, was mit ein Grund für die Renovierung ist. Zudem kann ich den heutigen runden Autos nicht so viel abgewinnen. Ich fahre lieber etwas langsamer aber eben auch individueller, denn so viele Jetta I gibt es nicht mehr.
Auf dem Bild ist er zugegeben relativ dreckig, aber die vielen hinterlassenen Unterschriften zeugen von seiner Beliebtheit. 