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Monate später auch endlich mal wieder etwas Neues in Sachen Auto. Es ist voran gegangen, ein klein wenig zumindest. Mit dem Multitool ging es ein letztes Mal unters Auto, die letzten Reste der gummiartigen Konservierung im Auspufftunnel wurden entfernt. Eins ist sicher, die verarbeitete Menge war damals wohl nicht reglementiert und wurde ordentlich dick aufgetragen. Aber ich will nicht meckern, bis auf wenige Roststellen hat das Zeugs gut konserviert.
Danach wurde an den Bodenwannen der Unterbodenschutz soweit abgekratzt wie möglich. Nun ist der Wagen bereit für die grobe Bürste. Mit Zopf- und Drahtbürste sollten die Reste des Unterbodenschutzes und der Konservierung schnell abgehen und natürlich werden damit auch die Roststellen ordentlich behandelt. Für den Übergangsbereich zum Motorraum soll eine Sandstrahlpistole zum Einsatz kommen. Diese muss ich mir allerdings erst noch kaufen, einen ausreichend dimensionierten Kompressor haben meine Schrauberkollegen bereits besorgt (Danke dafür!). Ob die Pistole funktioniert und für welche ich mich am Schluss entschieden habe werde ich natürlich hier berichten.
Ich habe mir kürzlich das