Fast ein halbes Jahr ist der letzte Beitrag dieser Serie nun schon her, leider nicht wegen Faulheit zum Schreiben, sondern schlicht wegen fehlender Ergebnisse. Nun ist das Tief aber fast durchschritten, ein Großteil der Reinigungsarbeiten ist abgeschlossen und demnächst startet
VW JETTA C – BJ. 1981 – Restauration – Teil 7
Heutiges Thema, Korrosionsschutz Unterboden. Nachdem ich auch am vergangenen Wochenende fleißig den Unterboden bearbeitet habe, und dieser nun fast überall sauber ist, wird es Zeit, sich eine Strategie für den neuen Aufbau des Korrosionsschutzes zu machen. Auch hier gilt es
VW JETTA C – BJ. 1981 – Restauration – Teil 6
Einige Wochen sind bereits wieder vergangen, nun endlich mal wieder ein paar Neuigkeiten. Nachdem zuletzt die Radkästen vom Modder und Steinschlagschutz befreit wurden, kam der Unterboden an die Reihe. Jeder der sich schon einmal unter ein Auto gelegt hat, wird
VW JETTA C – BJ. 1981 – Restauration – Teil 5
Und wieder ist eine Woche vergangen, zum Glück aber mal abwechslungshalber eine gute Woche. Da die Werkstatt für einen täglichen Besuch zu weit weg liegt, habe ich mir „Hausaufgaben“ mitgenommen. Diese lagen zuletzt sehr lange herum, aber diese Woche konnte
VW JETTA C – BJ. 1981 – Restauration – Teil 4
Monate später auch endlich mal wieder etwas Neues in Sachen Auto. Es ist voran gegangen, ein klein wenig zumindest. Mit dem Multitool ging es ein letztes Mal unters Auto, die letzten Reste der gummiartigen Konservierung im Auspufftunnel wurden entfernt. Eins