[include filepath=’/jetta_nav.php‘] Fast ein halbes Jahr ist der letzte Beitrag dieser Serie nun schon her, leider nicht wegen Faulheit zum Schreiben, sondern schlicht wegen fehlender Ergebnisse. Nun ist das Tief aber fast durchschritten, ein Großteil der Reinigungsarbeiten ist abgeschlossen und
VW JETTA C – BJ. 1981 – Restauration – Teil 7
[include filepath=’/jetta_nav.php‘] Heutiges Thema, Korrosionsschutz Unterboden. Nachdem ich auch am vergangenen Wochenende fleißig den Unterboden bearbeitet habe, und dieser nun fast überall sauber ist, wird es Zeit, sich eine Strategie für den neuen Aufbau des Korrosionsschutzes zu machen. Auch hier
VW JETTA C – BJ. 1981 – Restauration – Teil 6
[include filepath=’/jetta_nav.php‘] Einige Wochen sind bereits wieder vergangen, nun endlich mal wieder ein paar Neuigkeiten. Nachdem zuletzt die Radkästen vom Modder und Steinschlagschutz befreit wurden, kam der Unterboden an die Reihe. Jeder der sich schon einmal unter ein Auto gelegt
Überholung einer BOSCH Einspritzpumpe für einen VW Transporter T3, Baujahr 1986
Mein Garagenkollege schraubt seit bald sechs Jahren an seiner alten T3 Pritsche und nähert sich langsam der Vollendung. Nach jahrelangen Reinigungs-, Schweiß- und Spachtelarbeiten steht der T3 wieder auf eigenen Beinen, ist frisch lackiert (ab Blech) und ist bis auf
VW JETTA C – BJ. 1981 – Restauration – Teil 5
[include filepath=’/jetta_nav.php‘] Und wieder ist eine Woche vergangen, zum Glück aber mal abwechslungshalber eine gute Woche. Da die Werkstatt für einen täglichen Besuch zu weit weg liegt, habe ich mir „Hausaufgaben“ mitgenommen. Diese lagen zuletzt sehr lange herum, aber diese